6天內(nèi)

42小時(shí)55分鐘

南京——呼和浩特

縱跨6省市

履平原、穿丘陵、越山地

國道、省道、高速公路、城市道路

行程超過1720公里

開沃H12純電動(dòng)公交

     實(shí)現(xiàn)無故障完美“強(qiáng)力穿越”

近日，開沃汽車中標(biāo)呼市公交公司500輛12米純電動(dòng)公交車進(jìn)入集中交付期。受續(xù)航能力的限制，以往對純電動(dòng)客車的長途運(yùn)輸一般采用拖掛形式，交付期長、運(yùn)營成本高。開沃12米純電動(dòng)公交車H12采用行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，電池容量420Ah，總裝電量233.85kWh，具備350km+續(xù)航能力（空載）。

為保證及時(shí)交付，南京金龍和物流公司創(chuàng)新采取“自駕運(yùn)輸”，大幅提高效率，降低成本，復(fù)雜路況下的運(yùn)行也對車輛品質(zhì)進(jìn)行實(shí)際路測。最后一批開沃H12純電動(dòng)公交車“一路向北”，全程親歷這條對純電動(dòng)公交車而言幾乎不可能實(shí)現(xiàn)的“強(qiáng)力穿越”。

6輛開沃H12純電動(dòng)公交車圓滿完成此次交付任務(wù)，自江蘇南京金龍廠區(qū)出發(fā)，途經(jīng)江蘇、山東、河北、天津、北京，最終抵達(dá)內(nèi)蒙古呼和浩特，中途5次充電、1次補(bǔ)電，在高溫高濕環(huán)境下連續(xù)行駛。

本次交付呼市的開沃H12采用一級(jí)踏步，前后塞拉門，針對高寒地區(qū)采用電池低溫解決方案，即整車采用低溫電芯和充放電控制策略，保證電池倉溫度在10℃以上，確保車輛續(xù)駛里程不受低溫影響。

開沃汽車通過多年的測試與研發(fā)，針對不同的路況和客戶的駕駛需求，設(shè)計(jì)出多種驅(qū)動(dòng)模式，包括經(jīng)濟(jì)模式、雪地模式、常規(guī)模式。

司機(jī)在駕駛中可根據(jù)路況的變化來切換不同的驅(qū)動(dòng)模式，優(yōu)化駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，滿足客戶對車輛經(jīng)濟(jì)型、動(dòng)力性、操縱性、安全性的不同需求，人性化的設(shè)計(jì)、優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)堪比高端乘用車。

這批開沃純電動(dòng)公交車的投放，將使呼市公交線路的運(yùn)力調(diào)配更加合理，車輛利用率、乘車舒適度等也將會(huì)有大幅度提高。開沃新能源汽車將以一貫的匠心品質(zhì)和完美服務(wù)助力呼市綠色升級(jí)。