7月27日下午，南京科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)（深圳）推介會在深圳成功舉行。南京市委副書記、市長藍紹敏在會上做主題推介，他向海內(nèi)外創(chuàng)新人才、科創(chuàng)企業(yè)發(fā)出共享南京創(chuàng)新名城建設和高質(zhì)量發(fā)展機遇的熱情邀約。暢談科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，共繪未來發(fā)展藍圖。

這些年

從產(chǎn)業(yè)新政到人才新政

南京已經(jīng)奏響了蝶變的序曲

南京用實力告訴你：

什么叫“懷才一定有遇”！

會上

南京市長藍紹敏

分享了以南京金龍為代表的

3家南京企業(yè)的成長故事

在南京，有一家民營企業(yè)叫南京金龍

2011年，黃宏生將南京作為自己二次創(chuàng)業(yè)的起點，歷經(jīng)7年，南京金龍從一家代加工企業(yè)，發(fā)展成為一家集新能源整車和核心零部件的研發(fā)、制造、銷售、服務于一體的高新技術(shù)企業(yè)。這是行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的擁有全系列新能源車型（涵蓋4-18米新能源商用車及乘用車）、全產(chǎn)業(yè)鏈（電池、BMS、整車控制、電機及電機控制）全面覆蓋的車企。

在技術(shù)研發(fā)上，開沃集團已擁有了一支以專家、博士、碩士為技術(shù)領頭人的近700人的技術(shù)團隊。經(jīng)過多年的研發(fā)積累，目前已實現(xiàn)“核心三電”完全自主研發(fā)和生產(chǎn)。新能源技術(shù)開發(fā)平臺在自主研發(fā)和試驗檢測方面均做到國內(nèi)一流；技術(shù)成果在電驅(qū)動智能化、整車控制策略、電安全保障、輕量化、舒適性設計、內(nèi)外飾等方面打造國內(nèi)一流產(chǎn)品。通過自主創(chuàng)新和對外合作，公司目前已取得專利500余項，其中發(fā)明專利100余項、實用新型專利185項。

目前南京金龍已在全國超過150個城市批量運營，包括哈爾濱、西藏等極寒地區(qū)。泰國、智利、澳門、印度等海外市場也大舉拓展開來。

2017年開沃汽車成功獲得國家批準的乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，預計將于2018年底前投產(chǎn)，計劃2025年實現(xiàn)30萬輛的產(chǎn)能，產(chǎn)值突破450億元。主要生產(chǎn)MPV和SUV車型，并計劃在2020-2025年完成BE、CE兩個新能源乘用車平臺的研發(fā)，投放4款全新車型，其中3款SUV車型和1款轎車。

對于創(chuàng)業(yè)，黃宏生說了3個“沒想到”。第一個：創(chuàng)維剛到南京時只成立了一個很小的家電研究所，沒想到依托南京的高校、人才優(yōu)勢，很快發(fā)展成為大規(guī)模的人工智能研究院；第二個：動員深圳的骨干去南京安家，本以為這事很難辦，沒想到大家毫不猶豫地同意了；第三個：他一直想投資汽車制造業(yè)，苦于沒有資質(zhì)，2011年趕上南京金龍重組，在南京市政府的支持下，創(chuàng)維參與重組進入了汽車制造領域。去年，黃宏生宣布在南京投資要再“加碼”——創(chuàng)維集團聯(lián)合體5年內(nèi)再投資200億元，打造年產(chǎn)值千億級的高端產(chǎn)業(yè)基地。